Cleetus McFarland nu a primit aprobarea NASCAR pentru superspeedway-uri
Într-un videoclip postat pe pagina sa de Facebook marți seară, Garrett Mitchell, cunoscut ca Cleetus McFarland, a declarat că NASCAR nu l-a aprobat să concureze pe superspeedway-uri în seria O’Reilly deocamdată. „Nu au observat suficient”, a spus Cleetus. „A fost o cursă destul de agitată. Am încercat să depășesc pe cineva în trei linii în runda a treia, am derapat, am derapat de câteva ori … nu m-am lovit de nimeni, dar totuși … a fost destul de agitat.”, conform motorsport.com.
👉 Aprobarea NASCAR și planurile lui Cleetus McFarland
„Cu toate acestea, NASCAR a spus că ‘trebuie să te văd alergând mai mult în ARCA și mai mult în Trucks, iar câteva dintre acestea sunt programate pe calendarul meu, dar în O’Reilly, sunt încă limitat la pistele scurte.” În videoclip, Cleetus recunoaște că a fost în NASCAR doar „de un an” și că „nu a fost niciodată misiunea mea” să ajungă în vârf cât mai repede. „Ne-am gândit că am încerca,” a spus el. „Nu am fost aprobați. Așa cum este. Am nevoie de mai mult timp de condus, indiferent dacă este într-o mașină O’Reilly, mașină ARCA sau Truck. Mai mult timp de condus nu va face rău. Am multe de învățat, băieți.”
El spune că „este un cap în glezne”, dar nu este atât de dezamăgitor pe cât pare. „Trebuie să ies mai mult și să învăț cât mai mult posibil și, sper, că voi putea concura la Daytona și Talladega anul viitor.”
👉 Comentarii ale oficialilor NASCAR și echipei Richard Childress Racing
De asemenea, Danny Lawrence de la Richard Childress Racing a sugerat că acesta ar putea fi rezultatul prevăzut sâmbătă, spunând pentru motorsport.com că bănuia că NASCAR va dori să vadă mai mult din acest YouTuber de 31 de ani. „Ei bine, se vor uita la tot”, a spus Lawrence. „S-ar putea să ne ceară să concurem într-o altă cursă, deoarece problema este că nu am reușit să facem o oprire la boxe live. Au fost multe lucruri pe care au dorit să le vadă și care nu s-au întâmplat.”
„Când a derapat devreme, am intrat automat în acest mod de conservare, doar să ne mișcăm și să nu forțăm prea tare. Așa că, va fi aproape, dar nu m-aș mira dacă NASCAR nu ne-ar dori să mai concurem într-o altă cursă înainte de Daytona și Talladega. Totul se întâmplă atât de repede acolo încât toți vrem să fim pregătiți când îl vom duce acolo.”
De asemenea, John Probst, EVP și Chief Racing Development Officer al NASCAR, a indicat acest lucru mai devreme astăzi în podcastul Hauler Talk al Organizației de Sancționare. „Suntem cu toții fani mari ai lui Cleetus. Ne uităm cu toții la videoclipurile lui și suntem foarte recunoscători pentru tot ce a făcut și va continua să facă în sportul nostru. El este aprobat acum pentru pistele scurte din seria O’Reilly, ceea ce înseamnă că este bun pentru tot ARCA, toate camioanele și apoi O’Reilly pe pistele scurte. Am dori să vedem mai mult din Cleetus pe pistele scurte. Așa că nu spunem nu, dar există mai mult pe care am dori să-l vedem din partea lui Cleetus înainte de a-l aproba pentru Talladega.”
