Inițiate lucrărilile la cele mai lungi tuneluri de cale ferată din România Începând cu ziua de ieri, au fost inițiate lucrările la cele mai lungi tuneluri de cale ferată din România, parte din Coridorul Feroviar Rin-Dunăre. Aceste tuneluri, amplasate pe ruta Brașov-Sighișoara, vor avea o lungime de 24 de kilometri în total, între localitățile Racoș și Homorod.
Cele două perechi de tuneluri gemene, denumite Ormeniș și Homorod, au fost proiectate ca parte a strategiei de reabilitare a liniei de cale ferată Brașov-Simeria. Noul traseu va permite circulația trenurilor cu o viteză de 160 km/oră, ceea ce va duce la un timp de călătorie mai scurt și mai eficient pentru călători.
Tunelurile gemene Ormeniș, cu o lungime de 6,9 kilometri fiecare, vor fi situate între localitățile Racoș și Ormeniș, iar a doua pereche de tuneluri, Homorod, va fi amplasată între localitățile Racoș și Homorod, fiecare tunel având o lungime de 5,1 kilometri. Galeriile vor avea un diametru impresionant de aproape 9 metri, ceea ce va permite trecerea facilă a trenurilor.
Lucrările de construcție vor fi realizate cu ajutorul a patru utilaje Tunnel Boring Machine (TBM), primul dintre ele, denumit Eleni, începând astăzi să sape tunelurile. Aceste utilaje sunt capabile să săpe un tunel de 10-15 metri pe zi, ceea ce va permite o construcție eficientă și rapidă a acestor tuneluri majore de cale ferată.
Se estimează că întregul proiect va fi finalizat în 2027, oferind astfel o conexiune modernă și sigură între Brașov și Sighișoara pentru călători și marfă. Această investiție semnificativă din partea statului va îmbunătăți rețeaua feroviară din România și va duce la o circulație mai rapidă și mai eficientă a trenurilor. Proiectul va aduce, de asemenea, beneficii economice semnificative pentru regiunea Transilvania prin facilitarea transportului de mărfuri și dezvoltarea turismului.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail